Сканеры KTC являются профессиональными, программно-аппаратными, мультимарочными приборами для диагностики легковых и грузовых марок автомобилей европейских, азиатских и американских производителей. Максимально глубоко эти сканеры диагностируют те марки, на которых установлены системы управления разработки и производства концерном Bosch. К этим маркам относятся 80% дизельных автомобилей разных производителей.
    Программное обеспечение сканера объединено с профессиональной ремонтной базой Bosch Esi [tronic], что позволяет диагносту во время работы пользоваться обширной, проблемно-ориентированной справкой-помощью.

    Сканеры серии KTS-530/540/570 пришли на смену сканерам серии KTS-520/550.

    Они полностью унаследовали функциональность своих предшественников, но в новых версиях производитель реализовал возможность работы по современной версии протокола CAN и новые способы подключения к ПК: USB-интерфейс и соединение посредством радиоканала Bluetooth.

    Таблица применяемости сканеров определяется программой Bosch ESI [tronic] обеспечивающей его работу.
Модуль KTS 530 оснащен одноканальным мультиметром и подключается через USB-кабель к персональному компьютеру с установленным программным обеспечением ESI[tronic]. В отличие от хорошо известного KTS 520, новый модуль имеет встроенный сменный ISO-CAN адаптер.

    Модуль KTS 540 аналогичен прибору KTS 530, но обменивается данными с компьютером не только через USB-кабель, но и посредством радиоканала Bluetooth. Теперь диагност может разместить тестер в автомобиле, установив персональный компьютер в любой удобной точке диагностического поста.

    Модуль KTS 570 обладает всеми преимуществами модуля KTS 540. Он дополнительно оборудован двухканальными мультиметром и широкополосным осциллографом.

Сводная таблица функций сканеров KTS 5xx:

Функция	KTS 530	KTS 540	KTS 570
Диагностика блоков управления	X	X	X
1-канальный мультиметр	X	X	X
2-канальный мультиметр	-	-	X
2-канальный осциллограф	-	-	X
2-канальный диагностический осциллограф	-	-	X
Радиосвязь Bluetooth	-	X	X
Соединение USB	X	X	X

Общие характеристики:

Рабочее напряжение	7 - 30 В постоянного напряжения
Мощность, потребляемая от аккумуляторной батареи транспортного средства или от источники питания	примерно 6 Вт
Габариты (Д x Ш x В)	170 x 120 x 40 мм
Масса диагностического блока (без соединительных проводов)	325 г
Рабочая температура	0 - 40 C
Относительная влажность воздуха	90% (при 2 C)

Требования к компьютеру:

• Процессор Pentium IV / 1,5 ГГц и выше
• RAM не менее 256 Мб
• HDD не менее 40 Гб (для установки максимально полного варианта Bosch Esi [tronic])
• DVD-дисковод
• Интерфейсы: 1 параллельный, 2 последовательных, 2 USB порта;
  

Легковые автомобили: ALFA ROMEO, AUDI, AUTOBIANCHI, BERTONE, BMW, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, FSO, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, INNOCENTI (NUOVA INNOCENTI), JAGUAR, JEEP, KIA, LADA (SHIGULI), LANCIA, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MG, MINI (BMW), MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PLYMOUTH, PORSCHE, PROTON, RENAULT, ROVER, SAAB (SAAB AUTOMOBILE AB), SEAT, SKODA, SMART (MCC), SSANGYONG, STEYR (STEYR-DAIMLER-PUCH AG), SUBARU, SUZUKI, TATA (TELCO), TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW (VOLKSWAGEN), YULON, ZASTAVA (YUGO)

Грузовые автомобили: CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, FIAT, FORD, HYUNDAI, IVECO, MAN, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SCANIA, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, VW (VOLKSWAGEN)
OBD II/EOBD: ISO 9141-2, SAE J1850VPW, SAE J1850PWM, CAN,

Blink-code (медленные коды)

Диагностируемые системы: двигатель, автоматическая трансмиссия, антиблокировочная система тормозов, воздушная подушка и др.

Функции сканера:

• чтение и стирание ошибок;
• вывод текущих параметров системы управления в реальном времени в цифровом и графическом виде;
• управление исполнительными механизмами;
• сброс и установка сервисных сообщений;
• контроль масла;
• деблокирование иммобилайзера;
• вариантное кодирование;
• базовые настройки;
• параметры адаптации;
• функциональные тесты;
• проверка ESP;
• инициализация угла поворота колес;
• прочие функции (вентиляция соленоидов ABS, статический тест, чтение VIN и др.)
• отображение положения разъемов и распределения контактов в них, руководства по поиску неисправностей и другая справочная информация (Bosch Esi [tronic]).
  

Более подробную таблицу применяемости смотрите в разделе "скачать документацию".

Мультиметр:

• Напряжение 200 мВ - 200 В
• Сопротивление 100 Ом - 1 Мом
• Ток 2 мА - 1000 А

Осциллограф (только для KTS 570):

• Диапазон измерений 0 - 200 В
• диапазон частот до 5 МГц
  

Базовая комплектация:

Обозначение	KTS 530	KTS 540	KTS 570
Основной блок сканера	1	1	1
Источник питания(15В/1A)	1	1	1
Кабель для подключения к сети	1	1	1
Кабель с адаптером OBD 1,5 м	-	1	1
Кабель с адаптером OBD 3 м	1	-	-
Адаптер UNI4	1	1	1
Измерительный провод двойной (красный, черный) 3 м	-	-	1
Измерительный провод двойной (синий, желтый) 3 м	-	-	1
Измерительный провод синий	1	1	-
Измерительный провод желтый	1	1	-
Провод заземления черного цвета	1	1	1
Измерительный щуп красного цвета	1	1	2
Соединительная клемма черного цвета	1	1	1
Соединительный провод USB 3 м	1	1	1
USB-адаптер Bluetooth	-	1	1
Чемодан	1	1	1
Крепежный кронштейн	1	1	1
Инструкция по эксплуатации	1	1	1
DVD-ROM ESI[tronic]	1	1	1
Крепежные винты	5	5	5

Дополнительно можно приобрести:

• Кабель с адаптером OpelVauxhall
• Кабель с адаптером Opel Multec
• Кабель с адаптером BMW
• Кабель с адаптером Nissan/Ford
• Nissan Carb 16-полюсный
• Кабель с адаптером VW/Audi/Seat
• Кабель с адаптером Renault
• Кабель с адаптером Daewoo
• Согласование уровней напряжения 12 В / 5 В
• Кабель с адаптером Mercedes-Benz
• Кабель с адаптером Mercedes-Benz (Sprinter, Atego)
• Проверочный адаптер Mercedes-Benz 38-полюсный
• Кабель с адаптером Scania 16-полюсный (R 124, R144)
• Кабель с адаптером MAN 37-полюсный (EDC, MS 5)
• Кабель с адаптером MAN 12-полюсный (EDC, MS 6.1, MS 6.4, CR, EDC7C)
• Кабель с адаптером PSA
• Кабель с адаптером PSA (зажим +/-)
• Кабель с адаптером PSA (состоящий из 10 частей) для систем управления двигателя
• Кабель с адаптером PSA 3-полюсный
• Кабель с адаптером для подключения источника питания к гнезду прикуривателя
• Кабель с адаптером Hyundai / Mitsubishi
• Кабель с адаптером группы Fiat
• Кабель с адаптером Rover
• штепсель источника питания с пружинящим контактом и гнездо источника питания
• Кабель с адаптером Ford
• Кабель с адаптером FORD EEC4
• Кабель с адаптером Ford (настройка блока управления насосом PSG 5 через CAN)
• Активатор вентиля пневматической камеры
• Кабель с адаптером CARB 5 м
• Соединительный провод USB 5 м
• USB-удлинитель Bluetooth 1 м для Bluetooth Stick персонального компьютера
• USB-удлинитель Bluetooth 3 м для Bluetooth Stick персонального компьютера
• Кабель-адаптер CARB-adapterbox
• Кабель-адаптер CARB-adapterbox
• Токовая цанга FSA на 30 А
• Адаптер для токовой цанги от FSA 450
• Измерительный шунт от 0 до 600 мА
• Токовая цанга для переменного/постоянного тока 100/600 A
• Кабель-адаптер OBD со штекером CARB

Внимание! Программное обеспечение Bosch ESI [tronic] заказывается и приобретается отдельно!

Тип файла	Коментарий	Размер	Ссылка
	Подробная таблица применяемости (актуальность на конец 2005г.) CAS 2005	1,9 Mb	Загрузить
	Подробная таблица применяемости (актуальность на конец 2005г.) SIS - Info 2005	1,5 Mb	Загрузить

Аналогами данного устройства являются:
По снижению потребительских качеств.

• PDL-2000 (SUN, Великобритания);
• Axone-2000 (Texa, Италия);
• Am Scan-10 (Hanatech, Корея);
• Carman Scan lite (Nextech, Корея);
• Carman Scan VG (Nextech, Корея);
• Vedis (Autoland, Тайвань);
• X-431 (Launch, Китай);
• ST-6000 (Brain Bee, Италия);
• STAR-B (Autoboss, Китай) и др.