Сканматик - современный, русскоязычный, программный (работающий на основе ПК) сканер для диагностики автомобилей российского производства (в том числе с двигателем Chrysler 2.4L DOHC (Крайслер)), а так же автомобилей, поддерживающих стандарт OBD (все протоколы, включая CAN).

    Сканматик состоит из адаптера с кабелями и программного обеспечения. Программное обеспечение постоянно обновляется и доступно для скачивания с сайта производителя: www.scanmatik.ru. Обновления бесплатны и не требуют доработки самого адаптера. Длинна кабелей от компьютера до адаптера и от адаптера до диагностического разъема составляет по 2 метра, что позволяет использовать прибор без дополнительных переходников.

Адаптер сканера имеет следующие преимущества:

• Фильтрация сообщений, проходящих по шине данных;
• Раздельные входы питания от диагностического разъема и АКБ/прикуривателя с защитой от переполюсовки;
• Защита всех линий передачи данных от короткого замыкания на (+) или землю;
• Малые габариты и вес;
• Подходит для любых компьютеров, имеющих COM -порт стандарта RS -232 (или переходник USB - COM );
• Работает с автомобилями с напряжением бортовой сети 24В;
• Прост в использовании, не имеет элементов управления;
• Расширенный диапазон температуры окружающей среды;

    Программное обеспечение состоит из продуманной и удобной в применении программы-оболочки. Программа содержит большую, постоянно обновляемую базу русскоязычных кодов неисправностей (в том числе кодов неисправностей автомобилей американского производства с 1996 годов выпуска, работающих по протоколу OBD-I).

Минимальные требования к ПК:

• Операционная система Windows® 95 (IE 3.0) / 98 / ME / NT / 2000 / XP;
• Процессор Intel Pentium® 90МГц или аналогичный;
• Объем оперативной памяти 16Мб;
• Свободное место на жестком диске 6Мб;
• Свободный COM-порт или USB-порт;
• Дополнительно CD-ROM или DVD-ROM.

Краткое описание некоторых режимов программы:

• Параметры.

      Режим диагностики "Параметры" предназначен для контроля параметров ЭБУ. В реальном времени. Программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля).
  
  

  
  
  



• Стоп кадр.

      Данные стоп кадра - это значения параметров ЭБУ момент обнаружения ошибки в работе системы. Стоп-кадр сохраняется в памяти ЭБУ одновременно при сохранении кода неисправности в памяти ЭБУ. Программа считывает стоп-кадр из внутренней памяти ЭБУ и выводит на экран окно со списком параметров и их значений.




• Ошибки.

      Программа считывает и выводит на экран коды ошибок OBDII (стандартные и коды производителя), выявленных ЭБУ автомобиля, их статус и расшифровку.
  
  

  
  
  
• Результаты проверок.

      В данном режиме программа читает и выводит на экран результаты проверок бортовых систем автомобиля, также выводятся три параметра ЭБУ, которые влияют на результаты проверки бортовых систем.
  
  

  
  
  
• Датчики кислорода.

      В данном режиме программа читает и выводит на экран результаты проверок бортовых систем автомобиля, также выводятся три параметра ЭБУ, которые влияют на результаты проверки бортовых систем.
  
  

• Идентификация.

  В данном режиме в списке выводятся следующие параметры ЭБУ их значения:

  • поддерживаемый диагностический стандарт;
  • состояние лампы неисправностей;
  • число сохраненных ошибок;
  • число параметров, выдаваемых ЭБУ;
  • тип диагностического интерфейса.
  
  
  
  

Сканматик предназначен для диагностики:

• Автомобилей, оснащенных системой OBD-II по следующим диагностическим протоколам:
  • ISO 9141-2
    Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth. Россия (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 EURO3)
  • ISO 14230-2 (KWP2000)
    Daewoo, Hyundai (в т. ч. Hyundai Accent(Таганрог)), KIA (в т.ч. Kia Spectra (Ижевск) и KIA завода в г.Калининград), Subaru STi, некоторые модели Mercedes, Россия ВАЗ.
  • SAE J1850 VPW
    Buick, Cadillac, Chevrolet (в т.ч. Chevrolet из г. Тольятти (Запорожье)), Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, ГАЗ Волга с двигателем Chrysler 2.4L DOHC (Крайслер)
  • SAE J1850 PWM
    Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen
  • ISO 15765-4 CAN
    Новые модели Ford (Ford Focus I, Ford Focus II(Всеволожск)), Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.
    
    
• Автомобилей ВАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:
  • BOSCH M1.5.4 Р 83
  • BOSCH M1.5.4 ЕВРО 2
  • BOSCH MP7.0 ЕВРО 2
  • BOSCH MP7.0 ЕВРО 3
  • BOSCH M7.9.7 ЕВРО 2
  • BOSCH M7.9.7 ЕВРО 3
  • ЯНВАРЬ 5.1 Р83
  • ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО2
  • ЯНВАРЬ 7.2 ЕВРО2
  • VS 5.1 Р83
  • VS 5.1 ЕВРО2
    
    
• Автомобилей ГАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:
  • Motorola NGC(а/м с двигателем Крайслер 2.4 DOHC);
    (диагностика по заводскому протоколу Крайслер, аналогично дилерскому оборудованию Chrysler)
  • Микас 5.47
  • Микас 7.1
  • Микас 7.2
  • Ителма VS5.6

Сканер поддерживает следующие диагностические режимы:

• Для автомобилей по протоколам ОБД:
  
  
  • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени.
  • Чтение данных стоп-кадра на момент появления неисправности.
  • Чтение и сброс кодов ошибок.
  • Чтение состояния готовности контролируемых систем автомобиля.
  • Чтение результатов проверки датчиков кислорода.
  • Чтение идентификационных данных.
  
  При этом программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля):
  
  
  • Состояние топливной системы.
  • Расчетная нагрузка
  • Температура охлаждающей жидкости
  • Краткосрочная коррекция подачи топлива
  • Долгосрочная коррекция подачи топлива
  • Давление топлива
  • Абсолютное давление во впускном коллекторе
  • Обороты двигателя " Скорость автомобиля
  • Угол опережения зажигания
  • Температура впускного воздуха
  • Массовый расход воздуха
  • Абсолютное положение дроссельной заслонки
  • Состояние вторичного воздуха
  • Напряжения с датчиков кислорода


• Для автомобилей ВАЗ:
  
  
  • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
  • Управление исполнительными механизмами системы управления;
  • Чтение и сброс кодов ошибок;
  • Чтение паспорта ЭБУ и автомобиля;
  • Сброс и инициализация ЭБУ.
  
  Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:
  
  
  • Иммобилизатор АПС6
  • Отопитель САУО
  • Климатическая установка САУКУ
  • Электромеханический усилитель руля ЭМУР


• Для автомобилей ГАЗ:
  
  
  • Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
  • Управление исполнительными механизмами;
  • Чтение и сброс кодов ошибок;
  • Чтение таблиц коррекции топливоподачи;
  • Сброс и инициализация ЭБУ.

В базовую комплектацию сканера включены:

1. Адаптер СКАНМАТИК;
2. CD с программой;
3. Кабель для подключения к COM порту;
4. Кабель OBDII-16 (для автомобилей с установленной 16-ти штырьковой диагностической колодкой OBD-II).

Дополнительно можно приобрести:

1. Кабель ВАЗ (для автомобилей ВАЗ до ~2002г.в. с 12-ти штырьковой диагностической колодкой);
2. Кабель ВАЗ с дополнительным питанием от прикуривателя (для автомобилей ВАЗ до ~2002г.в. с 12-ти штырьковой диагностической колодкой);
3. Кабель ГАЗ (для автомобилей ГАЗ с 12-ти штырьковой диагностической колодкой);
   

Аналогами данного устройства являются:

• Creader-III (Launch, Китай);
• Адаптер ISO (Россия)
• Адаптер VPW (Россия)
• OBD-II Codelink;
• Аскан-8М (Элкар, Россия);
• Автоас-скан (АСЕ Лаборатория, Россия);
• Автоас-F16 (АСЕ Лаборатория, Россия);
• ДСТ-2М (НПП НТС, Россия);
• KWP_WIN (Россия);
• SMS Diagnostics (Россия);
• OZEN mOByDic 2600 (Россия);
• Trican Vehicle Explorer (США).