Мотор-тестер MotoDocII предназначен для поиска неисправностей в различных системах автомобиля с бензиновым двигателем.
    Прибор позволяет диагностировать двигатели как с механическим, так и с электронным распределением энергии (классической, электронной и микропроцессорной системами зажигания). А так же двигатели, оборудованные карбюратором или инжекторной системой подачи топлива.
    Прибор универсален для различных марок и моделей автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства, что позволяет диагностировать практически все автомобили.

    Мотортестер MotoDocII представляет собой отдельный блок, который подключается к сетевой карте компьютера. При помощи набора соединительных проводов и датчиков прибор подключается к электрическим цепям автомобиля.

Программа.

Программа предназначена для работы в среде Windows 98/ME/NT/2000/XP.

Закладки.

Интерфейс программы представлен несколькими закладками, которые задают параметры и определяют режимы работы прибора:



Первая закладка - Осциллограф. На этом поле располагаются органы управления, позволяющие задавать режимы работы прибора, управлять считыванием информации и производить анализ данных, получаемых с датчиков.

Панель выбора режимов

Предназначена для установки режимов работы прибора. Панель имеет несколько закладок.

График зависимости угла опережения зажигания от оборотов строится автоматически.     Ниже отображаются значения УОЗ, начального и текущего.

Следующая закладка - барграфы параметров вторичного напряжения. На рисунке пример для 4-х цилиндрового двигателя.     Важный параметр для оценки общего состояния ДВС - равномерность вращения коленвала

База данных по клиентам

Закладка "Клиенты" предоставляет удобный интерфейс доступа к клиентской базе.
Здесь можно записать или прочесть информацию о клиенте и его автомобиле, сохранить и загрузить осциллограммы.

База данных по эталонным параметрам

Закладка Эталон служит справочным пособием для диагноста. На ней находятся справочные материалы, необходимые для диагностики.

Настройки

Панель настроек предоставляет возможность создать необходимые установки различных режимов работы прибора, например, настроить основные цвета интерфейса программы, выбрать необходимый газоанализатор, установить уровень захвата синхронизации, указать количество пропускаемых импульсов, и т.д.

Мотор-тестер поможет определить неисправности в следующих системах:

Система зажигания:

• определение состояния свечей и свечных проводов: нагары, обрывы, пробои;
• определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания: межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои;
• диагностика коммутатора и датчика Холла;
• просмотр характеристики работы центробежного регулятора: график зависимости угла опережения зажигания от оборотов, дефекты центробежного регулятора;
• определение углов опережения зажигания без стробоскопа.

Система топливоподачи:

• электрическая проверка топливных форсунок: межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска и т.д.;
• проверка работы датчиков: температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода и т. д.;
• проверка работы исполнительных механизмов, например, регулятора холостых оборотов;
• проверка работы бензонасоса;
• возможность совместной работы с внешним газоанализатором.

Система газораспределения:

• измерение компрессии в динамике на заведенном двигателе;
• определение правильности установки ремня газораспределения;
• контроль работы клапанов.

Другие системы:

• проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора;
• контроль тока в системах автомобиля.

Дополнительные возможности:

• возможность одновременного отображения 1,2 и 4 каналов на экране;
• достаточно продолжительный период времени записи информации (в режиме осциллографа длительность записи определяется объемом ОЗУ, а в режиме самописца - свободным объемом жесткого диска);
• сохранение информации в базе данных с историей по каждому клиенту;
• формирование и вывод на принтер отчетов о проделанной работе и найденных неисправностях

Технические характеристики мотор-тестера:

• питание прибора, В: 12 ±3 (встроенная система определения полярности подключения);
• частота дискретизации, МГц: 1 - 1 канал, 0,4 - 2 канала, 0,2 - 4 канала;
• разрядность АЦП, бит: 12;
• количество одновременно отображаемых каналов: 1, 2 или 4;
• дифференциальный осциллографический канал (каналы 5, 6):
  • пределы измерения напряжения, В: ±2, ±16, ±60, ±160;
  • режим закрытого входа (канал 5);
  • цифровая фильтрация сигнала с настраиваемой полосой пропускания;
  • входное сопротивление, кОм: 500-1000;
  • режим работы с токовыми клещами APPA-32.
• пределы измерения высоковольтного напряжения, кВ: ±25 (канал 2);
• пределы измерения первичного напряжения на катушке, В: ±500 (канал 1);
• пределы измерения тока (шунт), А: ±10 (канал 1);
• пределы измерения давления, атм: ±16, ±100 (каналы 3, 4);
• скорость отображения информации 12-18 кадров в секунду, без пропуска данных;
• количество запоминаемых кадров, шт.:
  • ОЗУ - 256Мб ~ 300;
  • ОЗУ - 512Мб ~ 900.
• Совместная работа с газоанализаторами:
  • Автотест-01;
  • Инфракар;
  • Инфралайт;
  • Premier-701 ;
  • Аскон.
• тип соединения с компьютером: Ethernet 10-BASE-T;
• поддерживаемые операционные системы: Win 98/Me/NT/2000/XP
  

Варианты комплектации мотор-тестера MotoDoc II:

Комплект MotoDocII "Базовый":

Наименование	Количество, шт.
1. Электронный Блок MotoDocII	1
2. Датчик вторичного напряжения	1
3. Датчик давления на 32 атм.	1
4. Переходник для датчика давления, большой	1
5. Переходник для датчика давления, малый	1
6. Переходник для датчика давления, средний	1
7. Переходник для датчика давления, штуцер	1
8. Датчик синхронизации	1
9. Зажим "Крокодил"	4
10. Разрядник на 10 КВ	1
11. Кабель вторичного напряжения на один датчик	1
12. Кабель осциллографического канала	2
13. Кабель первичного напряжения на две катушки	1
14. Кабель связи с компьютером Ethernet 10 TBase	1
15. Кронштейн для подвешивания прибора	1
16. Инструкция по эксплуатации	1
17. Компакт-диск с программным обеспечением	1
18. Коробка упаковочная (в старых вариантах - сумка)	1

1	2	3,4,5,6,7	8
9	10	11	12,13
		Нет картинки
14	15	16,17	18
	Нет картинки	Нет картинки

Комплект MotoDocII "DIS-4":

Наименование	Количество, шт.
Комплект MotoDocII "Базовый" (без кабеля вторичного напряжения на один датчик)	1
19. Кабель DIS-4	1
2. Датчик Вторичного Напряжения	3

Комплект MotoDocII "DIS-8":

Наименование	Количество, шт.
Комплект MotoDocII "Базовый" (без кабеля вторичного напряжения на один датчик)	1
20. Кабель DIS-8	1
2. Датчик Вторичного Напряжения	7

Комплект MotoDocII "Полный":

Наименование	Количество, шт.
Комплект MotoDocII "Базовый" (без кабеля вторичного напряжения на один датчик)	1
20. Кабель DIS-8	1
2. Датчик Вторичного Напряжения	7
21. Переходник для Форсунок ВАЗ	1
22. Токовые Клещи APPA-32	1
23. Токовый Щуп-Предохранитель	1
24. Кабель-Проставка под Индивидуальную Катушку	8

Комплект MotoDocII "Максимальный":

Наименование	Количество, шт.
Комплект MotoDocII "Базовый" (без кабеля вторичного напряжения на один датчик)	1
20. Кабель DIS-8	1
2. Датчик Вторичного Напряжения	7
21. Переходник для Форсунок ВАЗ	1
22. Токовые Клещи APPA-32	1
23. Токовый Щуп-Предохранитель	1
24. Кабель-Проставка под Индивидуальную Катушку	8
25. Датчик Давления на 100 атм.	1

19	20	Оборудование для диагностики DIS-систем зажигания: Кабель DIS-8 и Кабель DIS-4.     Предназначено для диагностики DIS-систем зажигания.     Аппаратная часть обработчика сигналов реализована в корпусе прибора.     Внешняя часть состоит из соединительных кабелей на 4, либо на 8 цилиндров и комплекта емкостных датчиков.
	Нет картинки
21		22
Предназначен для снятия диаграмм напряжения и токов на форсунках.     Так же, с его помощью можно отключать выбранные форсунки и проводить "Баланс цилиндров по форсункам".		Служат для измерения больших токов, например, тока стартера.     Так же, применяется для измерения относительной компрессии.
23		24	25
Предназначен для измерения токов в различных системах автомобиля, например, бензонасоса.     Имеет предел 10А. Подключается вместо штатного предохранителя.			Нет картинки

Аналогами данного устройства являются:

• FSA 450 (Bosch, Германия);
• PDA 2100 (Interro, США);
• Автомастер АМ1-М (ГОСТ-К, Россия);
• АВТОАС-ПРОФИ (АСЕ Лаборатория, Россия).