Портативный мотор-тестер PDA-2100 предназначен для поиска неисправностей в различных системах автомобиля с бензиновым двигателем. Он разработан на основане опыта эксплуатации предыдущей версии - PDA-100, которая в полной мере продемонстрировала свое высокое качество и надежность, работая в Российских сервисах с 1998 г.

    Прибор позволяет диагностировать двигатели как с механическим, так и с электронным распределением энергии (классической, электронной и микропроцессорной системами зажигания). А так же двигатели, оборудованные карбюратором или инжекторной системой подачи топлива.

    Прибор универсален для различных марок и моделей автомобилей, как отечественного, так и зарубежного производства, что позволяет диагностировать практически все автомобили.

    Портативный мотор-тестер PDA-2100 представляет собой автономный прибор с монохромным жидкокристаллическим экраном (диагональ 11 см, 256x320 dpi), удобной клавиатурой, коммуникационными разъемами и съемным диагностическим модулем. При помощи набора соединительных проводов и датчиков прибор подключается к электрическим цепям автомобиля.

Функции портативного мотор-тестера PDA-2100

• Мотор-тестер
• Измерение относительной компрессии по цилиндрам
• Измерение относительной мощности по цилиндрам с их отключением (мощностной баланс)
• Измерение относительной мощности по цилиндрам без их отключения (баланс неравномерности)
• Измерение параметров систем пуска и зарядки
• Измеритель параметров системы зажигания
• Измерение первичного и пробивного напряжения, длительности и напряжения искрового разряда в цилиндрах в цифровой и квазианалоговой форме.
• Вывод осциллограмм первичного и вторичного напряжения (парад, растр, одиночный цилиндр)
• 4-х канальный запоминающий осцилограф
• Диапазон амплитуд от 0,5 до 100 в
• Диапазон разверток от 20 мкСек/дел до 10 Сек/дел.
• Полоса пропускания 10 МГц.
• Частота дискретизации 6 МГц
• Синхронизация по любому фронту и уровню тестируемого сигнала
• Автоматическая регистрация кратковременных сбоев сигнала
• 4-х канальный цифровой мультиметр
• Одновременное измерение до шести параметров (напряжение, мин/мах значения, частота, скважность)
• Автометр
  В режиме Автометр прибор автоматически настраивается на измерение параметров основных датчиков и исполнительных компонентов. На дисплей выводится текущее, минимальное и максимальное значение параметра за время измерений, а также график зависимости данного параметра во времени.

Особенности конструкции:

• Модульная конструкция. Расширение функциональных возможностей прибора осуществляется посредством обновления программного обеспечения (карта PCMCIA) и подключения новых модулей к системной шине
• Дисплей с высоким разрешением и четкостью (Диагональ 11 см, 256x320 dpi) позволяет увидеть мелкие детали осциллограмм самых сложных сигналов. Для адаптации к условиям работы предусмотрена плавная регулировка яркости подсветки и контрастности изображения
• ПО содержит библиотеку эталонных сигналов
• Имеется возможность подключения к ПК для ведения клиентской базы, сохранения осциллограмм и печати документов
• Электропитание прибора осуществляется от встроенного аккумулятора, бортовой сети автомобиля, сети переменного тока.
• Небольшие габариты (250х119х40 мм) и вес 1кг

Портотивный мотор-тестер позволяет определять неисправности в следующих системах:

Система зажигания:

• определение состояния свечей и свечных проводов: нагары, обрывы, пробои, утечки;
• определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания: межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои;
• диагностика коммутатора и датчика Холла;
• просмотр характеристики работы центробежного регулятора: график зависимости угла опережения зажигания от оборотов, дефекты центробежного регулятора;

Система топливоподачи:

• электрическая проверка топливных форсунок: межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска и т.д.;
• проверка работы датчиков: температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода и т. д.;
• проверка работы исполнительных механизмов, например, регулятора холостых оборотов;
• проверка работы бензонасоса;
• возможность совместной работы с внешним газоанализатором.

Система газораспределения:

• измерение компрессии в динамике на заведенном двигателе;
• определение правильности установки ремня газораспределения;
• контроль работы клапанов.

Другие системы:

• проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора;
• контроль тока в системах автомобиля.

Дополнительные возможности:

• сохранение информации в базе данных с историей по каждому клиенту;
• вывод на принтер отчетов о проделанной работе и найденных неисправностях;
• встроенная библиотека эталонных сигналов;
• качественная функция сканера ЭБУ (дополнительная комплектация)

Основные технические характеристики PDA 2100:

Система

• Микро ЭВМ PC Chip 386
• Операционная система MS-DOS на базе ПЗУ
• Объем оперативной памяти 1Мб
• Объем ПЗУ 128 КВ
• Внешняя память - карта PCMCIA II, 4.0 Mб
• Дисплей монохромный графический 256 Х 320 точек, диагональ - 11 см.
• Подсветка флуоцистентная (холодный катод), отключаемая, с регулируемой контрастностью.
• Клавиатура 13 кнопок из проводящей резины
• Внешний интерфейс - RS232,со скоростью от 9.6 до 115,2 Кбод.

Мотор-тестер

• Число цилиндров 100 - 9000 об/мин.
• Первичная цепь
• Стартерный тест (замер относительной компрессии, замер параметров системы пуска и зарядки)

Выполняемые тесты:

• Баланс мощности с отключением цилиндров (стандартный режим)
• Баланс мощности с отключением цилиндров (специальный режим)
• Баланс неравномерности (без отключения цилиндров)

Модуль измерения параметров системы зажигания

• Число цилиндров от 1 до 8 (для 4х тактных двигателей)
• Частота вращения к.в. 100 - 9000 об/мин.
• Первичное напряжение 0-750 В.
• Вторичное напряжение 5 - 45 кВ.
• Диапазон развёрток 0.5 мС/дел. - 10мС/дел.
• Угол накопления энергии 0 - 360 гр. или 0 - 100 % 2.
• Время искрового разряда 0 - 10 мс
• Напряжение дуги 0 - 6 кВ
• Режимы вывода данных квазианалоговый (бар-графы)
• Самописец (гистограммы)
• Графический дисплей (осциллограммы)

Виды графического дисплея:

• Первичная цепь (парад, растр, одиночный цилиндр)
• Вторичная цепь (парад, растр, одиночный цилиндр)
• Первичная + Вторичная цепи (одиночный цилиндр)
• Вторичная цепь DIS (рабочий + холостой такты)

Осциллограф

• Число каналов 4
• Диапазон напряжений от +/-125 мВ/дел. До +/-50 В/дел.
• Входное сопротивление 1 МОм по каждому каналу
• Диапазон развёрток от 25 мкС/дел. До 10 С/дел.
• Погрешность измерения 0,5%

Режимы синхронизации:

• Автоматический
• Ждущий

Измерения курсором:

• Напряжение
• Время
• Частота

Мультиметр

• Число каналов 4
• Число измеряемых параметров от 1 до 6
• Погрешность измерения 0,5%

Измеряемые параметры:

• Напряжение (мин.; макс.; среднее)
• Частота (4 Гц - 50 кГц)
• Cкважность (0 - 100% негатив/позитив)

Питание прибора:

• Внутреннее Nikel-Metal-Hydride батарея 7.5 Вольт
• Внешнее Сетевой адаптер 220/12 Вольт
• Блок питания от АКБ автомобиля 12/8,5 Вольт
• Любой изолированный источник 7.5 - 16 Вольт

Потребляемая мощность:

• Без подсветки - 0.8 Вт
• С подстветкой - 1.5 Вт
• В режиме Stant-By - 10 мВт

Условия эксплуатации:

• Температура эксплуатации от 0 до +40 С
• Температура хранения от -20 С - до +50 С
• Относительная влажность воздуха от 10 до 90%

Варианты комплектации портативного мотор-тестера PDA-2100:

Стандартная комплектация PDA-2100:

• основной блок (в виниловом чехле)
• программная карта PCMCIA
• съёмный модуль для тестирования систем зажигания
• съёмный модуль 4-х канального осциллографа
• кабель "масса"
• 4 измерительных кабеля с зажимами "крокодил" (жёлтый, синий, красный, зелёный)
• кабель измерительный с делителем 1/10 (10 МОм)
• универсальный кабель-адаптер для подключения емкостных датчиков
• емкостной датчик для измерения параметров искрового разряда в стандартных системах зажигания
• кабель-адаптер "синхро" с индуктивным датчиком
• кабель-адаптер с 8 емкостными датчиками для систем зажигания с 2-х выводными катушками Waste Spark
• датчик для бесконтактного измерения тока (до 600 А)
• кабель для подключения к ПК
• блок питания 220/12 Вольт
• блок питания от борт-сети автомобиля 12/8.5 Вольт
• подробная инструкция пользователя на русском языке
• пластиковый кейс

PDA-2095
	По сравнению с комплектом PDA 2100, комплект PDA 2095 не включает модуль 4-х канального осциллографа и три измерительных кабеля. Такое упрощение допустимо, поскольку модуль зажигания имеет свой собственный осциллографический канал.
PDA-2095+
	По сравнению с комплектом PDA 2100, комплект PDA 2095+ не включает модуль 4-х канального осциллографа и три измерительных кабеля. Такое упрощение допустимо, поскольку модуль зажигания имеет свой собcтвенный осциллографический канал.
ECU-Reader
	Данный комплект позволяет осуществлять диагностику электронных систем управления (двигатель, АБС, КПП и другие) через диагностический разъем автомобиля В комплект поставки входят: - Интерфейсный модуль - Программная карта PCMCIA - Кабели адаптеры (в соответствии с выбранной конфигурацией по моделям) Диагностируемые автомобили: Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Opel, Ford, Fiat, Renault, Peugeot, Citroen и др.
PDA-HEI (комплект COP адаптеров)
	Данный комплект расширяет возможности мотор-тестера при тестировании систем зажигания, имеющих катушку, встроенную под крышку распределителя. Такие системы применяются на некоторых автомобилях концерна GM и многих автомобилях японского производства (Toyota, Mitsubishi, Honda, Mazda). Адаптеры являются ёмкостными датчиками специальной конфигурации, быстро и надёжно закрепляются на крышке распределителя.
PDA-LINK
	Данное программное обеспечение позволяет выводить обрабатываемую мотор-тестером информацию на дисплей РС в реальном масштабе времени, а также управлять режимами работы прибора непосредственно с клавиатуры РС или с помощью "мыши".
PDAMACP
	В отличие от входящего базовый комплект бесконтактного датчика тока (до 1000 А), данныйдатчик позволяет проводить детальный анализ протекания тока в таких важных компонентах, как электромагнитные форсунки, катушки зажигания, регуляторы холостого хода и пр.. Рекомендуется для применения только подготовленными специалистами.
PDASFT
	Программная карта версия 3.1 х Обновление ПО. В случае появления новых версий ПО к мотор - тестеру, Вы можете расширить возможности вашего прибора. Для этого необходимо перепрограммировать карту PCMCIA (осуществляется фирмой Interro), либо заменить ее на новую, если старая карта имеет меньший объем памяти. Последние версии 3.1х имеют следующие основные отличия от предыдущих версий: - Увеличенная база данных (2000 моделей) - Увеличенная скорость обновления изображения на дисплее. - Три варианта синхронизации при тестировании индивидальных катушек зажигания.
PDA_AES-Wave
	Программа AES-Wave По заказу поставляется программное обеспечение, позволяющее создать собственную библиотеку сигналов на персональном компьютере. Программа работает под операционной системой Windows. Прибор подключается к последовательному порту ПК (СОМ1 или СОМ2) с помощью специального кабеля. После передачи графической информации на ПК, можно дополнить ее текстовой информацией, включающей название теста, условий проведения испытаний, описания симптомов неисправностей, марки автомобиля, года выпуска, свои комментарии и т.д. Вся информация сохраняется в базе данных и в дальнейшем может быть извлечена и систематизирована по любому признаку. В случае установки на компьютере русифицированной версии Windows, текстовая информация вводится на русском языке.

Аналогами данного устройства являются:

• FSA 450 (Bosch, Германия);
• DASPAS-65 (LBM Electronic, Литва);
• Автомастер АМ1-М (ГОСТ-К, Россия);
• АВТОАС-ПРОФИ (АСЕ Лаборатория, Россия).